空客340： 

空客公司在A330基础上设计的，初定名A300B11，后定名为TA11，TA即双通道的英文缩写，1986年，改名为A340。1987年正式开始研制，在研制过程中曾希望使用一种CFM56或V2500基础上改进设计的特高涵道比的“超级风扇”发动机。计划失败后，只能依靠现有发动机改进型来达到最初设计目标，同时，为此也对机翼进行改进。 


A340-300型： 
A340的高载客量型，标准载客295人。1991年10月25日首飞，1993年2月26日开始交付法国 航空 公司，投入运营。  
中国西南 航空 A340-300 
 
A340-300E（X）型： 
300型的远程型，最大航程13520公里，1996年开始交付新加坡 航空 。   
A340-200型： 
A340的远程型， 机身较 A340-300型短,航程可达15000公里。是目前航程最远的 民航 客机。1992年4月1日首飞。1993年2月2日开始交付德国汉莎 航空 公司，投入运营。  
A340-200 
 
  
A340-400型： 
延长航程型，研制不久后即放弃。   
  
1997年12月，空客发起了A340－500和A340－600项目，采用新型发动机，加长机身，增加载客量。空客公司希望通过这两个型号真正进入远程宽体客机市场，与波音747开展竟争。 
A340-600型： 
采用遄达500发动机，航程达13900公里，机身长74．8米，比A340－300多出10．6米，可载客380人，比A340－300的载运能力提高了31％；2001年3月23日，A340－600在图鲁兹的“梦幻工厂”中首次亮相。2002年中开始交付使用。  
A340-600 
 
  
A340-500型： 
侧重于航程，声称将是世界上航程最远的 民航 飞机，将超越现有的A340-200。能不经停飞行16000公里，2002年2月已完成首飞,即将交付使用。